La cadena de compensación cuelga bajo la cabina y el contrapeso para compensar el peso variable de los cables de suspensión a medida que la cabina se desplaza. Sin compensación, el peso de cable a cada lado se desplaza con el movimiento, desequilibrando el sistema y aumentando la carga del motor en los extremos del recorrido. Las cadenas se emplean normalmente por encima de unos 30 metros de recorrido, a menudo enfundadas en plástico para reducir el ruido. Para velocidades altas se prefieren cables de compensación con polea tensora, ya que las cadenas pueden oscilar.