Composants / Motoréducteurs et machines de traction

TDS-IGL21L

Torin Drive TDS-IGL21L est une machine de traction gearless haute capacité, adaptée à 884–1360 kg, conçue pour un déplacement d’ascenseur fluide avec contrôle VVVF et freinage fiable.

Marque Torin Drive
Modèle TDS-IGL21L
Pays d'origine China
Composants Motoréducteurs et machines de traction
Certifié CE Conforme EN 81 ISO 9001
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Description

Torin Drive TDS-IGL21L est une machine de traction gearless haute capacité destinée aux projets d’ascenseurs passagers, de service, résidentiels ou lourds selon la configuration choisie. Le modèle convient à 884–1360 kg et 1.0–2.0 m/s depending on variant. Pour nazarelevator.com, ce texte cible des recherches B2B comme « Torin Drive TDS-IGL21L elevator motor », « machine de traction TDS-IGL21L » et « machine gearless Torin pour ascenseur ». Avant toute offre commerciale, le sous-code exact doit être validé selon la charge nominale, la vitesse, le rapport de suspension, le diamètre de poulie, la gorge de câble, la tension du frein, le type d’encodeur et la compatibilité variateur.

Qu'est-ce qu'une machine de traction sans réducteur ?

La Torin Drive TDS-IGL21L est une machine de traction sans réducteur. Une machine sans réducteur accouple un moteur à aimants permanents directement à la poulie de traction, sans réducteur intermédiaire — ce qui supprime la principale source de perte d'énergie, d'entretien d'huile et de bruit mécanique des systèmes à réducteur.

Les machines sans réducteur sont le choix standard pour les ascenseurs sans local machine (MRL) et pour les installations exigeant un fonctionnement silencieux et une faible consommation. Nazar Elevator fournit la Torin Drive TDS-IGL21L aux entreprises et distributeurs d'ascenseurs dans le monde entier.

Spécifications techniques

Type de produit machine de traction gearless haute capacité
Charge 884–1360 kg
Vitesse 1.0–2.0 m/s depending on variant
Données techniques clés Heavy-duty gearless machine designed for medium to high passenger loads
Typical configuration 380V, 32-pole PM motor, S5 (40%) duty, IP41, 2:1 suspension and DC110V brake system; exact static load/weight by version

Questions fréquemment posées

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