L'amortisseur hydraulique est un dispositif à dissipation d'énergie installé en cuvette, qui décélère la cabine ou le contrepoids en cas de dépassement du niveau inférieur. L'huile est refoulée à travers des orifices calibrés, absorbant l'énergie cinétique au lieu de la restituer ; c'est pourquoi il est classé à dissipation d'énergie et devient obligatoire au-delà de 1,0 m/s. La course se calcule à partir de la vitesse nominale et l'EN 81-20 exige que l'amortisseur revienne à sa position normale, l'ascenseur restant hors service jusque-là.