Componentes / Variadores y controladores de ascensores
Arkel ADrive variador VVVF para ascensor
ADrive es el variador de velocidad VVVF de Arkel para ascensores, en cinco clases de 5,5 a 22 kW, con encóderes incrementales integrados y absolutos mediante la tarjeta ENCABIT-Plus.
Descripción
ADrive es el variador VVVF de Arkel para máquinas de ascensor; el fabricante lo denomina inversor VVVF o unidad de control de velocidad. Acciona máquinas de tracción síncronas sin reductor y asíncronas, en lazo abierto o cerrado, y está diseñado para ascensor en lugar de adaptado desde un variador industrial genérico.
Cinco clases de potencia
La gama abarca 5,5, 7,5, 11, 15 y 22 kW. Cada clase se define por su corriente permanente y su corriente de corta duración, que es el dato que de verdad importa al casar el variador con la máquina: 14 A permanentes y 28 A durante seis segundos a 5,5 kW, hasta 50 A y 100 A a 22 kW.
Lo que está pensado para ascensor
Una función de retención evita el retroceso de la cabina en el arranque sin célula de carga. El autoajuste estático identifica un motor síncrono con el freno cerrado. La realimentación del freno mecánico y la vigilancia PTC del motor y de la resistencia de frenado forman parte del conjunto estándar. Una pantalla de rescate manual específica sigue la EN 81-1/A2 6.6.2 c, y los últimos 256 fallos quedan en memoria.
Ruido, energía y rescate
Una frecuencia de conmutación IPM de 10 kHz y cuatro ventiladores silenciosos mantienen discreto el equipo, y una bobina de continua integrada reduce la corriente tomada de la red. Arkel declara hasta un 40 % de ahorro en el consumo del ascensor. El rescate funciona con batería de 60–120 V o SAI de 220 VCA. El equipo cuenta con certificado CEM y certificado de examen de tipo UE.
Especificaciones técnicas
Preguntas frecuentes
Ambas palabras describen el mismo equipo. Arkel lo llama inversor VVVF; en el lenguaje habitual del ascensor es el variador VVVF. Técnicamente VVVF es el método de control, el inversor la etapa de potencia y el variador el equipo completo.
La clase la fijan la máquina de tracción, la carga nominal y la velocidad, y se lee en la corriente más que en los kW por sí solos. Envíenos la ficha de la máquina y se la confirmamos.
No. La función de retención trabaja sin célula. Existe una función de par previo con señal analógica si hay célula instalada por otros motivos.
Los incrementales los lee el propio equipo. Los absolutos EnDat, SSI y SinCos requieren la tarjeta ENCABIT-Plus, que se pide aparte.
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