El amarre de cables es la terminación que une los cables de suspensión al bastidor de la cabina y al contrapeso. El tipo más habitual es el enclavamiento de cuña, en el que el cable forma un bucle alrededor de una cuña cónica que se aprieta bajo carga. Según la EN 81-20, cada terminación debe resistir al menos el 80 por ciento de la carga mínima de rotura del cable. Las terminaciones incorporan resortes para igualar la tensión entre cables y una retención secundaria que impide que una cuña aflojada libere el cable.