El retenedor de puerta de cabina es un dispositivo mecánico que impide abrir las puertas de cabina más de unos 50 milímetros cuando la cabina se encuentra fuera de la zona de puertas. Su finalidad es evitar que los pasajeros fuercen las puertas y accedan al hueco durante un atrapamiento. La EN 81-20 exige un retenedor en los ascensores en los que los pasajeros podrían abrir la puerta de cabina fuera de una parada. El dispositivo se libera automáticamente al reentrar la cabina en la zona de desenclavamiento y puede anularse desde el exterior por personal de rescate.