El movimiento incontrolado de cabina es el desplazamiento no gobernado de la cabina fuera de una parada con las puertas abiertas, provocado por ejemplo por un fallo de freno o una pérdida de tracción o de cables. Desde la EN 81-20 todo ascensor debe disponer de un medio de protección UCM que detecte el movimiento y detenga la cabina dentro de distancias definidas, antes de que el hueco en el umbral supere los límites seguros. La protección se materializa habitualmente con un freno de cables, un segundo paracaídas o supervisión de freno, y debe estar sometida a examen de tipo.