Composants / Motoréducteurs et machines de traction

TGD Geared

Torin Drive TGD Geared est une machine de traction à réducteur, adaptée à North America geared range, conçue pour un déplacement d’ascenseur fluide avec contrôle VVVF et freinage fiable.

Marque Torin Drive
Modèle TGD Geared
Pays d'origine China
Composants Motoréducteurs et machines de traction
Certifié CE Conforme EN 81 ISO 9001
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Description

Torin Drive TGD Geared est une machine de traction à réducteur destinée aux projets d’ascenseurs passagers, de service, résidentiels ou lourds selon la configuration choisie. Le modèle convient à North America geared range et project-specific. Pour nazarelevator.com, ce texte cible des recherches B2B comme « Torin Drive TGD Geared elevator motor », « machine de traction TGD Geared » et « machine gearless Torin pour ascenseur ». Avant toute offre commerciale, le sous-code exact doit être validé selon la charge nominale, la vitesse, le rapport de suspension, le diamètre de poulie, la gorge de câble, la tension du frein, le type d’encodeur et la compatibilité variateur.

Qu'est-ce qu'une machine de traction à réducteur ?

La Torin Drive TGD Geared est une machine de traction à réducteur. Une machine à réducteur entraîne la poulie via un réducteur à vis sans fin ou hélicoïdal, qui multiplie le couple et permet à un moteur plus petit et moins coûteux de déplacer la même charge.

Les machines à réducteur sont généralement retenues pour les ascenseurs avec local machine (MR) à vitesse faible ou moyenne, ainsi que pour les ascenseurs de charge où le couple de démarrage prime sur le rendement énergétique. Nazar Elevator fournit la Torin Drive TGD Geared aux entreprises et distributeurs d'ascenseurs dans le monde entier.

Spécifications techniques

Type de produit machine de traction à réducteur
Charge North America geared range
Vitesse project-specific
Données techniques clés Geared traction machine family for modernization and conventional machine-room elevators. Typical selection depends on load, speed, worm gear ratio, motor power, brake and mounting arrangement

Questions fréquemment posées

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