Прямое подвешивание 1:1 — схема, при которой подвесные канаты непосредственно соединяют кабину и противовес с тяговым шкивом без промежуточных блоков. Каждый метр хода кабины соответствует одному метру хода каната на шкиве. Применяется в большинстве высокоскоростных лифтов и обеспечивает минимальные потери на трение и высокий КПД. Тяговая машина должна развивать усилие, равное суммарному весу кабины с нагрузкой и противовеса.