إطار الثقل الموازن هو الهيكل الفولاذي الذي يحمل كتل الحشو الخاصة بالثقل الموازن ويربطها بحبال التعليق وأحذية التوجيه. وتساوي كتلته الإجمالية عادةً وزن المقصورة الفارغة مضافاً إليه 40 إلى 50 بالمئة من الحمولة الاسمية، وهو ما يوازن المنظومة ويقلّل قدرة المحرك المطلوبة. ويحمل الإطار مقبس تثبيت الحبال وأحذية التوجيه، وفي بعض التصاميم جهاز أمان أيضاً. وتُضاف كتل الحشو أو تُنزع أثناء التشغيل التجريبي حتى بلوغ التوازن المحسوب.