La chaîne de compensation est suspendue sous la cabine et le contrepoids afin de compenser le poids variable des câbles de suspension au fil du déplacement. Sans compensation, la répartition du poids des câbles se déplace d'un côté à l'autre, déséquilibrant le système et augmentant la charge moteur aux extrémités de la course. Les chaînes sont employées au-delà d'environ 30 mètres de course, souvent gainées de plastique pour limiter le bruit. Aux vitesses élevées, on préfère des câbles de compensation avec poulie de tension, les chaînes pouvant osciller.