La profundidad del foso no es una cifra que elija el fabricante. Para cualquier ascensor dentro del alcance de la norma EN 81-20, se deduce de cuatro exigencias de la norma: la carrera del amortiguador, que crece con el cuadrado de la velocidad nominal; los 0,50 m de espacio libre que deben quedar bajo la cabina cuando esta descansa sobre los amortiguadores totalmente comprimidos; el volumen de refugio en el que debe caber un técnico, de 2,00 m de altura en posición de pie; y el recorrido guía adicional. Los fosos muy reducidos que se anuncian para ascensores unifamiliares y plataformas son reales, pero pertenecen a otra norma. Saber a qué norma corresponde cada cifra es toda la cuestión.
Primero: qué norma se aplica a su ascensor
Esto determina todo lo demás, y es el paso que más a menudo se omite.
| Norma | Se aplica a | Consecuencia para el foso |
|---|---|---|
| EN 81-20 (junto con EN 81-50) | Ascensores de pasajeros y de carga con pasajeros bajo la Directiva de Ascensores, en obra nueva | Distancias libres y volúmenes de refugio fijos. No negociables. |
| EN 81-21 | Ascensores nuevos en edificios existentes | Reglas alternativas cuando el edificio no puede dar el foso. Exige medidas compensatorias. |
| EN 81-41 | Plataformas elevadoras verticales y ascensores unifamiliares bajo la Directiva de Máquinas | Otro conjunto de reglas. Aquí los fosos muy reducidos o inexistentes son legítimos. |
Las normas EN 81-1 (tracción) y EN 81-2 (hidráulica), de 1998, están retiradas. Todo ascensor puesto en servicio después del 31 de agosto de 2017 debe cumplir la EN 81-20 y la EN 81-50.
Esa fecha importa más de lo que parece. Un foso construido según la EN 81-1 puede seguir siendo legal para el ascensor que hay dentro, pero con frecuencia resulta demasiado poco profundo para el ascensor de sustitución, porque el requisito de refugio creció.
| Requisito del foso | EN 81-1:1998 | EN 81-20 |
|---|---|---|
| Espacio de refugio | un bloque de 0,50 × 0,60 × 1,00 m | de pie 0,40 × 0,50 × 2,00 m, agachado 0,50 × 0,70 × 1,00 m, o tumbado 0,70 × 1,00 × 0,50 m |
| Iluminación del foso | no especificada | al menos 50 lux a 1 m sobre el suelo del foso donde una persona pueda estar, trabajar o desplazarse; al menos 20 lux en el resto |
| Estación de inspección en el foso | no exigida | exigida, alcanzable desde la zona de estancia, con rearme fuera del hueco |
| Acceso al foso | escala | dimensiones, resistencia y ubicación definidas; más estricto por encima de 2,5 m; puede exigirse una puerta de acceso |
| Salida del foso | no especificada | la puerta de piso que da acceso al foso debe poder abrirse desde el interior del hueco |
| Paracaídas del contrapeso | no especificado | exigido cuando existe un espacio accesible bajo el foso |
El refugio es la línea que cuesta dinero. Un bloque de 1,00 m pasó a ser un volumen de 2,00 m en posición de pie. Los proyectos de modernización lo descubren constantemente: el hueco sirve, el foso no.
Qué fija la profundidad según la EN 81-20
Cuatro exigencias se aplican a la vez. Manda la más profunda.
1. Carrera del amortiguador
El amortiguador debe detener una cabina que circula al 115 % de la velocidad nominal dentro de la deceleración admisible. La norma da la carrera en función de la velocidad:
- Amortiguadores de acumulación de energía (de muelle, poliuretano): carrera mínima 0,135 v², y nunca inferior a 65 mm
- Amortiguadores de disipación de energía (hidráulicos): carrera mínima 0,0674 v²
con v en m/s. La cifra 0,135 es el doble de la distancia de parada por gravedad al 115 % de la velocidad nominal; 0,0674 es esa distancia de parada.
| Velocidad nominal | Amortiguador habitual | Carrera exigida |
|---|---|---|
| 0,40 m/s | muelle | 65 mm (manda el mínimo) |
| 0,63 m/s | muelle | 65 mm (manda el mínimo) |
| 1,00 m/s | muelle | 135 mm |
| 1,60 m/s | hidráulico | 173 mm |
| 2,00 m/s | hidráulico | 270 mm |
| 2,50 m/s | hidráulico | 421 mm |
| 3,00 m/s | hidráulico | 607 mm |
| 4,00 m/s | hidráulico | 1 078 mm |
El propio tipo de amortiguador está limitado por la velocidad: los de acumulación de energía con característica lineal hasta 1,0 m/s, con retorno amortiguado hasta 1,6 m/s, y por encima de ahí los de disipación de energía. Por eso el salto de 1,0 a 1,6 m/s cuesta más foso de lo que sugieren las cifras de carrera: cambia el tipo de amortiguador, y un amortiguador hidráulico es un conjunto más alto que un muelle.
2. Espacio libre bajo la cabina
Con la cabina sobre los amortiguadores totalmente comprimidos, deben quedar al menos 0,50 m entre el suelo del foso y las partes más bajas de la cabina. Se admiten dos reducciones: hasta 0,10 m para el guardapiés o las hojas de puerta de cabina de deslizamiento vertical, dentro de 0,15 m horizontales respecto a la pared adyacente; y una reducción definida para paracaídas, rozaderas y dispositivos de retención próximos a las guías.
Entre las partes más altas fijadas en el foso, como el tensor de cables de compensación en su posición más alta, soportes del pistón o tuberías, y las partes más bajas de la cabina deben quedar al menos 0,30 m.
3. El volumen de refugio
Sobre cada zona de estancia del foso, con la cabina sobre los amortiguadores totalmente comprimidos, debe caber un volumen de seguridad rectangular:
| Postura | Horizontal | Altura |
|---|---|---|
| De pie | 0,40 × 0,50 m | 2,00 m |
| Agachado | 0,50 × 0,70 m | 1,00 m |
| Tumbado (solo foso) | 0,70 × 1,00 m | 0,50 m |
Si puede haber dos técnicos a la vez en el foso, se exigen dos volúmenes del mismo tipo y no pueden solaparse. Un cartel legible desde la entrada indica el número de personas admitido, y toda zona del foso fuera de un refugio utilizable debe señalizarse con franjas amarillas y negras según ISO 3864-1.
En la mayoría de los ascensores de pasajeros de edificios bajos y medios es esta exigencia la que fija el foso, no el amortiguador. La carrera solo pasa a mandar por encima de unos 2 m/s.
4. Recorrido guía adicional
Las guías de cabina deben permitir un recorrido guiado adicional de al menos 0,10 + 0,035 v² metros más allá del punto en que la cabina descansa sobre los amortiguadores comprimidos, y lo mismo para las guías del contrapeso en la posición correspondiente.
Qué debe contener el foso
Cada elemento ocupa espacio y ninguno es opcional.
- Acceso. Una escala de foso, fija o retráctil. Si se guarda en el suelo del foso, todos los espacios de seguridad deben seguir disponibles tanto en uso como recogida. El acceso es más estricto en fosos de más de 2,5 m.
- Dispositivo de parada accesible al abrir la puerta del foso y desde el suelo del foso, marcado STOP.
- Estación de inspección alcanzable desde la zona de estancia, con rearme fuera del hueco.
- Toma de corriente.
- Iluminación de al menos 50 lux medidos a 1,0 m sobre el suelo del foso donde una persona pueda estar, trabajar o desplazarse.
- Pantalla de contrapeso, desde el punto más bajo del contrapeso sobre su amortiguador comprimido hasta al menos 2,0 m sobre el suelo del foso, comenzando a no más de 0,30 m de este.
- Salida. La puerta de piso del foso debe abrirse desde el interior del hueco.
- Paracaídas de contrapeso cuando existe un espacio accesible bajo el foso: un sótano, un aparcamiento o un almacén. Es una cuestión del edificio, y la que más se olvida en fase de proyecto.
- Gestión del agua. El foso no es un sumidero. La impermeabilización y el medio de evacuar el agua corresponden al edificio.
Cuando el edificio no puede dar el foso
En un edificio existente este es el caso habitual, y tiene una respuesta formal: la EN 81-21, que complementa a la EN 81-20 para ascensores nuevos instalados en edificios existentes y ofrece reglas alternativas para foso reducido, huida superior reducida y huecos con limitaciones.
El principio es una protección en dos etapas en lugar de espacio permanente. Un sistema eléctrico impide primero que la cabina entre en la zona reducida; después un sistema mecánico, normalmente topes móviles que se despliegan en el hueco, mantiene físicamente la distancia exigida mientras el técnico está dentro. El espacio se crea a demanda en lugar de conservarse permanentemente.
Los fabricantes ofrecen configuraciones EN 81-21 hasta fosos del orden de 350 mm. Dos advertencias antes de contar con ello:
- La EN 81-21 se aplica a edificios existentes. No es una vía para abaratar el foso en obra nueva.
- Las medidas compensatorias son equipamiento. Añaden componentes, pasos de puesta en marcha y puntos de mantenimiento. Un foso reducido resuelve una limitación del edificio; no ahorra dinero.
Ascensores unifamiliares y plataformas: otra norma, fosos realmente reducidos
Por debajo del rango de la EN 81-21, la pregunta deja de ser qué ascensor y pasa a ser qué categoría de aparato.
Los ascensores unifamiliares y las plataformas elevadoras verticales se construyen según la EN 81-41, bajo la Directiva de Máquinas, no según la EN 81-20 bajo la Directiva de Ascensores. Sus límites de velocidad, recorrido y uso son menores, y sus reglas de foso son distintas en consecuencia. Fosos de 150 a 200 mm, e instalaciones sin foso sobre suelo terminado, son normales y conformes en esta categoría. Lo mismo vale para parte de nuestra gama de montacargas hidráulicos.
Por eso dos cifras de foso que parecen contradictorias pueden ser ambas correctas. Una cifra de 150 mm no es una versión reducida de un foso de 1,6 m: pertenece a otro aparato bajo otra directiva. Antes de dar una cifra de foso a un arquitecto, establezca bajo cuál de las tres normas se encuentra el proyecto. Todo lo demás se deduce de ahí.
Cinco errores que aparecen en obra
- Proyectar el foso antes de fijar la velocidad. La velocidad suele decidirse al final y es la que fija el amortiguador. Un foso hormigonado para 1,0 m/s no admite un ascensor de 2,5 m/s.
- Dar por bueno el foso existente para una sustitución. El refugio de la EN 81-1 era un bloque de 1,00 m; la EN 81-20 exige 2,00 m de pie.
- Olvidar qué hay bajo el foso. Un espacio ocupable debajo obliga a paracaídas de contrapeso, y debe especificarse antes de pedir las guías.
- Tratar el foso como sumidero. El agua corroe amortiguadores y rozaderas y es una causa frecuente de no conformidad en inspección.
- Citar una cifra de catálogo sin su norma. Casi todas las cifras de foso reducido corresponden a configuraciones EN 81-21 o EN 81-41.
Preguntas frecuentes
¿Qué profundidad debe tener el foso de un ascensor?
Según la EN 81-20 no hay una cifra única. La profundidad se deduce de la carrera del amortiguador, que crece con el cuadrado de la velocidad nominal, de los 0,50 m de espacio libre exigidos bajo la cabina sobre amortiguadores totalmente comprimidos, del volumen de refugio de 2,00 m de altura para un técnico de pie, y del recorrido guía adicional. En la mayoría de los ascensores de pasajeros manda el volumen de refugio.
¿Por qué un ascensor más rápido necesita un foso más profundo?
La carrera del amortiguador crece con el cuadrado de la velocidad. La EN 81-20 exige al menos 0,135 v² para amortiguadores de acumulación de energía y 0,0674 v² para los de disipación, de modo que pasar de 1,0 m/s a 2,5 m/s multiplica la carrera exigida por más de seis.
¿Cuál es la profundidad mínima de foso según la EN 81-20?
La norma no fija una profundidad mínima. Fija distancias libres y volúmenes que deben existir con la cabina sobre los amortiguadores totalmente comprimidos: 0,50 m bajo la cabina, 0,30 m sobre los equipos fijos del foso y un volumen de refugio de 0,40 por 0,50 por 2,00 m para una persona de pie. La profundidad se deduce de esos valores.
¿Sirve un foso antiguo para un ascensor nuevo?
A menudo no. La EN 81-1 exigía un refugio de 0,50 por 0,60 por 1,00 m, mientras que la EN 81-20 exige un volumen de 2,00 m de altura en posición de pie. Desde el 31 de agosto de 2017 todo ascensor puesto en servicio debe cumplir la EN 81-20, por lo que las modernizaciones necesitan con frecuencia un foso más profundo o una solución EN 81-21.
¿Se puede instalar un ascensor si el foso es demasiado poco profundo?
En un edificio existente sí, conforme a la EN 81-21, mediante medidas compensatorias como topes móviles que crean la distancia exigida a demanda. Se ofrecen configuraciones hasta unos 350 mm. La EN 81-21 no se aplica a obra nueva.
¿Necesita foso un ascensor unifamiliar?
Los ascensores unifamiliares y las plataformas se construyen según la EN 81-41, bajo la Directiva de Máquinas, y no según la EN 81-20. Suelen instalarse con un foso de 150 a 200 mm o sin foso. Son una categoría de aparato distinta, con otros límites de velocidad, recorrido y carga.
¿Qué debe haber dentro del foso?
Una escala, un pulsador de parada accesible desde la puerta y desde el suelo, una estación de inspección alcanzable desde la zona de estancia, una toma de corriente, iluminación de al menos 50 lux a un metro del suelo, una pantalla de contrapeso y un medio de salida: la puerta de piso del foso debe abrirse desde el interior del hueco.
La profundidad del foso se decide antes de hormigonar y resulta cara de cambiar después. Nazar Elevator fabrica sistemas de ascensor de tracción completos, ascensores de pasajeros y paquetes de modernización en sus plantas de Konya e Esmirna (Turquía), y puede revisar un plano de hueco antes de que la obra quede fijada.